<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>به قلم امید ملک &#187; مصاحبه ها</title>
	<atom:link href="http://omidmalek.ir/?cat=5&#038;feed=rss2" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://omidmalek.ir</link>
	<description></description>
	<lastBuildDate>Sat, 20 Jun 2020 10:47:56 +0000</lastBuildDate>
	<language>fa</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.0.1</generator>
		<item>
		<title>اسباب کشی ۹۰ درصد شرکت های بین المللی کشتیرانی از ایران</title>
		<link>http://omidmalek.ir/?p=590</link>
		<comments>http://omidmalek.ir/?p=590#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 16 Dec 2018 06:40:15 +0000</pubDate>
		<dc:creator>malek</dc:creator>
				<category><![CDATA[مصاحبه ها]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://omidmalek.ir/?p=590</guid>
		<description><![CDATA[متن مصاحبه اُمید ملک که بتازگی با پایگاه خبرگزاری بازرگانان صورت پذیرفته است را در ادامه مطلب مطالعه نمایید . نسخه چاپی]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>متن مصاحبه اُمید ملک که بتازگی با پایگاه خبرگزاری بازرگانان صورت پذیرفته است را در ادامه مطلب مطالعه نمایید . </p>
<p><a href='http://omidmalek.ir/wp-content/uploads/2018/12/نسخه-چاپی.pdf'>نسخه چاپی</a></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://omidmalek.ir/?feed=rss2&amp;p=590</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>همه کشتی های ایرانی ملی هستند</title>
		<link>http://omidmalek.ir/?p=575</link>
		<comments>http://omidmalek.ir/?p=575#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 03 Jan 2018 06:15:22 +0000</pubDate>
		<dc:creator>malek</dc:creator>
				<category><![CDATA[مصاحبه ها]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://omidmalek.ir/?p=575</guid>
		<description><![CDATA[مصاحبه منتشر شده در ارتباط با عوارض حق پرچم در هفته نامه صنعت حمل و نقل SANAT HAML &#038; NAGHAL]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>مصاحبه منتشر شده در ارتباط با عوارض حق پرچم در هفته نامه صنعت حمل و نقل </p>
<p><a href='http://omidmalek.ir/wp-content/uploads/2018/01/SANAT-HAML-NAGHAL.pdf'>SANAT HAML &#038; NAGHAL</a></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://omidmalek.ir/?feed=rss2&amp;p=575</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>گردنه</title>
		<link>http://omidmalek.ir/?p=569</link>
		<comments>http://omidmalek.ir/?p=569#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 25 Dec 2017 12:53:15 +0000</pubDate>
		<dc:creator>malek</dc:creator>
				<category><![CDATA[مصاحبه ها]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://omidmalek.ir/?p=569</guid>
		<description><![CDATA[نشستی که در خصوص ماهیت هزینه های مبادله کالا در ایران با حضور viagra pas cher آقای اُمید ملک بعنوان رئیس انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته و آقای مسعود پل مه بعنوان رئیس فدراسیون حمل و نقل و لجستیک ایران در دفتر ماهنامه ترابرن برگزار گردید که بعنوان گزارش اصلی در شماره ۱۵۲ ماهنامه منتشر [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>نشستی که در خصوص ماهیت هزینه های مبادله کالا در ایران با حضور <a href="https://www.viagrapascherfr.com/prix-viagra-pharmacie/">viagra pas cher</a> آقای اُمید ملک بعنوان رئیس انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته و آقای مسعود پل مه بعنوان رئیس فدراسیون حمل و نقل و لجستیک ایران در  دفتر ماهنامه ترابرن برگزار گردید که بعنوان گزارش اصلی در شماره ۱۵۲ ماهنامه منتشر گردید .</p>
<p><a href='http://omidmalek.ir/wp-content/uploads/2017/12/TARABARANN.pdf'>TARABARANN</a></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://omidmalek.ir/?feed=rss2&amp;p=569</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>مصاحبه منتشر شده در شماره مهر ماه ۱۳۹۶ ماهنامه آینده نگر</title>
		<link>http://omidmalek.ir/?p=542</link>
		<comments>http://omidmalek.ir/?p=542#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 29 Oct 2017 13:19:46 +0000</pubDate>
		<dc:creator>malek</dc:creator>
				<category><![CDATA[مصاحبه ها]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://omidmalek.ir/?p=542</guid>
		<description><![CDATA[acheter viagra AyandeNegar_64]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://www.acheterviagrafr24.com/">acheter viagra</a> <a href='http://omidmalek.ir/wp-content/uploads/2017/10/AyandeNegar_64.pdf'>AyandeNegar_64</a></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://omidmalek.ir/?feed=rss2&amp;p=542</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>روزی که بازار ایران باز شود &#8230;</title>
		<link>http://omidmalek.ir/?p=480</link>
		<comments>http://omidmalek.ir/?p=480#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 01 Dec 2015 06:36:38 +0000</pubDate>
		<dc:creator>malek</dc:creator>
				<category><![CDATA[مصاحبه ها]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://omidmalek.ir/?p=480</guid>
		<description><![CDATA[گفتگوی ماهنامه صنعت حمل ونقل با اُمید ملک در رابطه با تحلیل بازار تقاضا در کشتیرانی منطقه خلیج فارس که در شماره ۳۴۳ این ماهنامه منتشر گردید . MAHNAMEH SANAT HAML &#038; NAGHAL]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>گفتگوی ماهنامه صنعت حمل ونقل با اُمید ملک در رابطه با تحلیل بازار تقاضا در کشتیرانی منطقه خلیج فارس که در شماره ۳۴۳ این ماهنامه منتشر گردید . </p>
<p><a href='http://omidmalek.ir/wp-content/uploads/2015/12/MAHNAMEH-SANAT-HAML-NAGHAL1.pdf'>MAHNAMEH SANAT HAML &#038; NAGHAL</a></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://omidmalek.ir/?feed=rss2&amp;p=480</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>آوار بهمن هزینه ها بر دوش مصرف کننده</title>
		<link>http://omidmalek.ir/?p=421</link>
		<comments>http://omidmalek.ir/?p=421#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 17 May 2015 11:58:57 +0000</pubDate>
		<dc:creator>malek</dc:creator>
				<category><![CDATA[مصاحبه ها]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://omidmalek.ir/?p=421</guid>
		<description><![CDATA[مصاحبه ای در مورد " ده درصد عوارض حق پرچم " که از کشتی های غیر ایرانی گرفته میشود .]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>مصاحبه منتشر شده در شماره ۳۳۸ ماهنامه صنعت حمل و نقل </p>
<p>مصاحبه ای در مورد &#8221; ده درصد عوارض حق پرچم &#8221; که از کشتی های غیر ایرانی گرفته میشود .</p>
<p><a href='http://omidmalek.ir/wp-content/uploads/2015/05/MAHNAMEH-SANAT-HAML-NAGHAL-338.pdf'>MAHNAMEH SANAT HAML &#038; NAGHAL 338</a></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://omidmalek.ir/?feed=rss2&amp;p=421</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>عارضه تبعیت</title>
		<link>http://omidmalek.ir/?p=416</link>
		<comments>http://omidmalek.ir/?p=416#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 17 May 2015 11:46:29 +0000</pubDate>
		<dc:creator>malek</dc:creator>
				<category><![CDATA[مصاحبه ها]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://omidmalek.ir/?p=416</guid>
		<description><![CDATA[
اُمید ملک : وقتی از قیمت سوخت کاسته میشود حاشیه سود کشتیرانی ها افزایش مییابد ؛ اما در میان مدت ، بدلیل کاهش رشد اقتصادی کشورهای در حال توسعه و صادر کننده نفت ، تقاضای بازار کاهش یافته و آنگاه اوضاع کشتیرانی به مراتب بدتر میشود  .
]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>مصاحبه منتشر شده در شماره ۱۲۹ ماهنامه ترابران در رابطه با وابستگی هزینه های حمل و نقل دریایی به قیمت سوخت </p>
<p>اُمید ملک : وقتی از قیمت سوخت کاسته میشود حاشیه سود کشتیرانی ها افزایش مییابد ؛ اما در میان مدت ، بدلیل کاهش رشد اقتصادی کشورهای در حال توسعه و صادر کننده نفت ، تقاضای بازار کاهش یافته و آنگاه اوضاع کشتیرانی به مراتب بدتر میشود  .</p>
<p><a href='http://omidmalek.ir/wp-content/uploads/2015/05/TARABARAN-1291.pdf'>TARABARAN 129</a></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://omidmalek.ir/?feed=rss2&amp;p=416</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>کشتیرانی وان های ، فعالیت خود را در بندر شهید رجائی از سر گرفت</title>
		<link>http://omidmalek.ir/?p=409</link>
		<comments>http://omidmalek.ir/?p=409#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 18 Oct 2014 12:26:10 +0000</pubDate>
		<dc:creator>malek</dc:creator>
				<category><![CDATA[مصاحبه ها]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://omidmalek.ir/?p=409</guid>
		<description><![CDATA[مصاحبه اُمید ملک با ماهنامه صنعت حمل و نقل که در شماره ۳۳۴ مهر ماه ۱۳۹۳ منتشر گردید MATNE MOSAHEBE]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>مصاحبه اُمید ملک با ماهنامه صنعت حمل و نقل که در شماره ۳۳۴ مهر ماه ۱۳۹۳ منتشر گردید<br />
<a href='http://omidmalek.ir/wp-content/uploads/2014/10/MATNE-MOSAHEBE.pdf'>MATNE MOSAHEBE</a></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://omidmalek.ir/?feed=rss2&amp;p=409</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>حمل و نقل دریایی در سپهر سیاسی دولت یازدهم</title>
		<link>http://omidmalek.ir/?p=390</link>
		<comments>http://omidmalek.ir/?p=390#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 09 Jan 2014 09:17:45 +0000</pubDate>
		<dc:creator>malek</dc:creator>
				<category><![CDATA[مصاحبه ها]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://omidmalek.ir/?p=390</guid>
		<description><![CDATA[نیاز به رویکردهای تازه در جهت ارتقا و ایجاد تحولات لازم در حوزه دریایی 

یکی از مسائل مهم این است که هنوز گمرک می خواهد کشتی ها ترخیص شود و پروانه سبز داشته باشد ]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href='http://omidmalek.ir/wp-content/uploads/2014/01/SANAT-HAL-NAGHL-01.pdf'>SANAT HAL &#038; NAGHL 01</a>مصاحبه منتشر شده در شماره ۳۲۸ ماهنامه صنعت حمل و نقل </p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://omidmalek.ir/?feed=rss2&amp;p=390</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>سقوط ۱۰ پله ای بندر شهید رجایی</title>
		<link>http://omidmalek.ir/?p=369</link>
		<comments>http://omidmalek.ir/?p=369#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 03 Nov 2013 11:59:10 +0000</pubDate>
		<dc:creator>malek</dc:creator>
				<category><![CDATA[مصاحبه ها]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://omidmalek.ir/?p=369</guid>
		<description><![CDATA[براساس گزارش مجله معتبر بین المللی مدیریت کانتینر که به وضعیت عملکرد بنادر برتر کانتینری جهان در سال 2012 اشاره دارد  ، بندر شهید رجایی در رده بندی جهانی 10 پله سقوط کرده است .]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href='http://omidmalek.ir/wp-content/uploads/2013/11/TARABARAN-118.pdf'>TARABARAN 118</a>مصاحبه منتشر شده در شماره ۱۱۸ ماهنامه ترابران </p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://omidmalek.ir/?feed=rss2&amp;p=369</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
