<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>به قلم امید ملک</title>
	<atom:link href="http://omidmalek.ir/?feed=rss2" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://omidmalek.ir</link>
	<description></description>
	<lastBuildDate>Sat, 20 Jun 2020 10:47:56 +0000</lastBuildDate>
	<language>fa</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.0.1</generator>
		<item>
		<title>دانایی که رئیس نشد ! ( یادبود شادوران فریبرز رئیس دانا )</title>
		<link>http://omidmalek.ir/?p=604</link>
		<comments>http://omidmalek.ir/?p=604#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 20 Jun 2020 10:47:56 +0000</pubDate>
		<dc:creator>malek</dc:creator>
				<category><![CDATA[مقالات]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://omidmalek.ir/?p=604</guid>
		<description><![CDATA[مطلب منتشر شده در شماره ۳۷۷ ماهنامه صنعت حمل و نقل ۸۰-۸۱]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>مطلب منتشر شده در شماره ۳۷۷ ماهنامه صنعت حمل و نقل  <a href='http://omidmalek.ir/wp-content/uploads/2020/06/80-81.pdf'>۸۰-۸۱</a></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://omidmalek.ir/?feed=rss2&amp;p=604</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>هزینه های تحمیلی به تجار</title>
		<link>http://omidmalek.ir/?p=600</link>
		<comments>http://omidmalek.ir/?p=600#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 16 Dec 2019 13:31:06 +0000</pubDate>
		<dc:creator>malek</dc:creator>
				<category><![CDATA[دسته‌بندی نشده]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://omidmalek.ir/?p=600</guid>
		<description><![CDATA[مصاحبه منتشر شده در شماره آذر ماه ۱۳۹۸ ماهنامه آینده نگر در ارتباط با مسائل روز حمل و نقل و لجستیک . http://tccim.ir/images/TccimPaper/AyandeNegar_90.pdf ayandeh]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>مصاحبه منتشر شده در شماره آذر ماه ۱۳۹۸ ماهنامه آینده نگر در ارتباط با مسائل روز حمل و نقل و لجستیک . </p>
<p>http://tccim.ir/images/TccimPaper/AyandeNegar_90.pdf  <a href='http://omidmalek.ir/wp-content/uploads/2019/12/ayandeh.pdf'>ayandeh</a></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://omidmalek.ir/?feed=rss2&amp;p=600</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>اسباب کشی ۹۰ درصد شرکت های بین المللی کشتیرانی از ایران</title>
		<link>http://omidmalek.ir/?p=590</link>
		<comments>http://omidmalek.ir/?p=590#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 16 Dec 2018 06:40:15 +0000</pubDate>
		<dc:creator>malek</dc:creator>
				<category><![CDATA[مصاحبه ها]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://omidmalek.ir/?p=590</guid>
		<description><![CDATA[متن مصاحبه اُمید ملک که بتازگی با پایگاه خبرگزاری بازرگانان صورت پذیرفته است را در ادامه مطلب مطالعه نمایید . نسخه چاپی]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>متن مصاحبه اُمید ملک که بتازگی با پایگاه خبرگزاری بازرگانان صورت پذیرفته است را در ادامه مطلب مطالعه نمایید . </p>
<p><a href='http://omidmalek.ir/wp-content/uploads/2018/12/نسخه-چاپی.pdf'>نسخه چاپی</a></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://omidmalek.ir/?feed=rss2&amp;p=590</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>تئوری ؛ بی ابزار</title>
		<link>http://omidmalek.ir/?p=585</link>
		<comments>http://omidmalek.ir/?p=585#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 16 Dec 2018 06:26:19 +0000</pubDate>
		<dc:creator>malek</dc:creator>
				<category><![CDATA[مقالات]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://omidmalek.ir/?p=585</guid>
		<description><![CDATA[مقاله تئوری ؛ بی ابزار به قلم اُمید ملک منتشر شده در شماره ۱۶۲ ماهنامه ترابران ( آبان و نیمه اول آذر ۱۳۹۷ ) گزیده ای از مطلب : بدون تئوری توسعه ، تداوم امور به روال سابق و تخصیص بودجه ، جز افزایش انحراف ، محصولی نخواهد داشت . نمود این انحراف را میتوان [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>مقاله تئوری ؛ بی ابزار به قلم اُمید ملک منتشر شده در شماره ۱۶۲ ماهنامه ترابران ( آبان و نیمه اول آذر ۱۳۹۷ )<br />
 گزیده ای از  مطلب : بدون تئوری توسعه ، تداوم امور به روال سابق و تخصیص بودجه ، جز افزایش انحراف ، محصولی نخواهد داشت . نمود این انحراف را میتوان در احرای سیاست هایی از جمله نوسازی ناوگان جاده ای و یا افزایش سهم جا به جایی کالا با ریل مشاهده کرد . </p>
<p>متن کامل مقاله را در ادامه مطلب مطالعه فرمایید . </p>
<p><a href='http://omidmalek.ir/wp-content/uploads/2018/12/Mr.Malek_.pdf'>Mr.Malek</a></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://omidmalek.ir/?feed=rss2&amp;p=585</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>همه کشتی های ایرانی ملی هستند</title>
		<link>http://omidmalek.ir/?p=575</link>
		<comments>http://omidmalek.ir/?p=575#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 03 Jan 2018 06:15:22 +0000</pubDate>
		<dc:creator>malek</dc:creator>
				<category><![CDATA[مصاحبه ها]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://omidmalek.ir/?p=575</guid>
		<description><![CDATA[مصاحبه منتشر شده در ارتباط با عوارض حق پرچم در هفته نامه صنعت حمل و نقل SANAT HAML &#038; NAGHAL]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>مصاحبه منتشر شده در ارتباط با عوارض حق پرچم در هفته نامه صنعت حمل و نقل </p>
<p><a href='http://omidmalek.ir/wp-content/uploads/2018/01/SANAT-HAML-NAGHAL.pdf'>SANAT HAML &#038; NAGHAL</a></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://omidmalek.ir/?feed=rss2&amp;p=575</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>گردنه</title>
		<link>http://omidmalek.ir/?p=569</link>
		<comments>http://omidmalek.ir/?p=569#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 25 Dec 2017 12:53:15 +0000</pubDate>
		<dc:creator>malek</dc:creator>
				<category><![CDATA[مصاحبه ها]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://omidmalek.ir/?p=569</guid>
		<description><![CDATA[نشستی که در خصوص ماهیت هزینه های مبادله کالا در ایران با حضور viagra pas cher آقای اُمید ملک بعنوان رئیس انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته و آقای مسعود پل مه بعنوان رئیس فدراسیون حمل و نقل و لجستیک ایران در دفتر ماهنامه ترابرن برگزار گردید که بعنوان گزارش اصلی در شماره ۱۵۲ ماهنامه منتشر [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>نشستی که در خصوص ماهیت هزینه های مبادله کالا در ایران با حضور <a href="https://www.viagrapascherfr.com/prix-viagra-pharmacie/">viagra pas cher</a> آقای اُمید ملک بعنوان رئیس انجمن کشتیرانی و خدمات وابسته و آقای مسعود پل مه بعنوان رئیس فدراسیون حمل و نقل و لجستیک ایران در  دفتر ماهنامه ترابرن برگزار گردید که بعنوان گزارش اصلی در شماره ۱۵۲ ماهنامه منتشر گردید .</p>
<p><a href='http://omidmalek.ir/wp-content/uploads/2017/12/TARABARANN.pdf'>TARABARANN</a></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://omidmalek.ir/?feed=rss2&amp;p=569</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>تجارت یعنی صلح</title>
		<link>http://omidmalek.ir/?p=564</link>
		<comments>http://omidmalek.ir/?p=564#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 11 Nov 2017 10:54:39 +0000</pubDate>
		<dc:creator>malek</dc:creator>
				<category><![CDATA[دسته‌بندی نشده]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://omidmalek.ir/?p=564</guid>
		<description><![CDATA[اولین یادداشت اختصاصی اُمید ملک در روزنامه &#8221; جامـــــــــــــــــــــــــعه فــــــــــــــــــــــــردا &#8221; در ارتباط با تجارت ایران با کشورهای عربی که در ادامه میتوانید مشاهده نمایید . PDF Compressor &#8211; 07_Compressed]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>اولین یادداشت اختصاصی اُمید ملک در روزنامه &#8221; جامـــــــــــــــــــــــــعه فــــــــــــــــــــــــردا &#8221; در ارتباط با تجارت ایران با کشورهای عربی که در ادامه میتوانید مشاهده نمایید . <a href='http://omidmalek.ir/wp-content/uploads/2017/11/PDF-Compressor-07_Compressed.pdf'>PDF Compressor &#8211; 07_Compressed</a></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://omidmalek.ir/?feed=rss2&amp;p=564</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>سخنرانی اولین همایش بین المللی حمل و نقل و لجستیک ایران</title>
		<link>http://omidmalek.ir/?p=560</link>
		<comments>http://omidmalek.ir/?p=560#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 07 Nov 2017 05:43:57 +0000</pubDate>
		<dc:creator>malek</dc:creator>
				<category><![CDATA[سخنرانی ها]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://omidmalek.ir/?p=560</guid>
		<description><![CDATA[سخنرانی امید ملک در اولین همایش بین المللی حمل و نقل و لجستیک در ۱۵ آبانماه ۱۳۹۶ مطابق فایلی که در ادامه مطلب میباشد تحت عنوان &#8221; اقتصاد حمل و نقل &#8221; توسط ایشان ایراد شد . شما را به دیدن فیلم سخنرانی ایشان در ادامه مطلب دعوت مینماید . اقتصاد حمل و نقل https://www.aparat.com/v/e8gS1]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>سخنرانی امید ملک در اولین همایش بین المللی حمل و نقل و لجستیک در ۱۵ آبانماه ۱۳۹۶ مطابق فایلی که در ادامه مطلب میباشد تحت عنوان &#8221; اقتصاد حمل و نقل &#8221; توسط ایشان ایراد شد .  شما را به دیدن فیلم سخنرانی ایشان در ادامه مطلب دعوت مینماید . </p>
<p><a href='http://omidmalek.ir/wp-content/uploads/2017/11/اقتصاد-حمل-و-نقل.pptx'>اقتصاد حمل و نقل</a></p>
<p>https://www.aparat.com/v/e8gS1</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://omidmalek.ir/?feed=rss2&amp;p=560</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>عرض و طول یک غول غرق شده</title>
		<link>http://omidmalek.ir/?p=550</link>
		<comments>http://omidmalek.ir/?p=550#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 29 Oct 2017 13:51:05 +0000</pubDate>
		<dc:creator>malek</dc:creator>
				<category><![CDATA[مقالات]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://omidmalek.ir/?p=550</guid>
		<description><![CDATA[در شماره ۱۵۱ ماهنامه ترابران نتیجه یک پژوهش دانشگاهی تحت عنوان &#8221; غول ها چگونه غرق میشوند &#8221; که به دلایل علل سقوط و ورشکستگی شرکت هانجین در سال ۲۰۱۶ پرداخته است منتشر گردید که در ادامه مطلب میتوانید ملاحظه نمایید . در شماره ۱۵۲ ماهنامه ترابران نقد اُمید ملک بر پژوهش موصوف تحت عنوان [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>در شماره ۱۵۱ ماهنامه ترابران نتیجه یک پژوهش دانشگاهی تحت عنوان &#8221; غول ها چگونه غرق میشوند &#8221; که به دلایل علل سقوط و ورشکستگی شرکت هانجین در سال ۲۰۱۶ پرداخته است منتشر گردید که در ادامه مطلب میتوانید ملاحظه نمایید . </p>
<p>در شماره ۱۵۲ ماهنامه ترابران نقد اُمید ملک بر پژوهش موصوف تحت عنوان &#8221; عرض و طول یک غول غرق شده &#8221; منتشر گردید . برای رویت آن به ادامه مطلب مراجعه نمایید . </p>
<p><a href='http://omidmalek.ir/wp-content/uploads/2017/10/TARABARAN-014.pdf'>TARABARAN 01</a></p>
<p><a href='http://omidmalek.ir/wp-content/uploads/2017/10/TARABARAN-02.pdf'>TARABARAN 02</a></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://omidmalek.ir/?feed=rss2&amp;p=550</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>مصاحبه منتشر شده در شماره مهر ماه ۱۳۹۶ ماهنامه آینده نگر</title>
		<link>http://omidmalek.ir/?p=542</link>
		<comments>http://omidmalek.ir/?p=542#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 29 Oct 2017 13:19:46 +0000</pubDate>
		<dc:creator>malek</dc:creator>
				<category><![CDATA[مصاحبه ها]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://omidmalek.ir/?p=542</guid>
		<description><![CDATA[acheter viagra AyandeNegar_64]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="https://www.acheterviagrafr24.com/">acheter viagra</a> <a href='http://omidmalek.ir/wp-content/uploads/2017/10/AyandeNegar_64.pdf'>AyandeNegar_64</a></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://omidmalek.ir/?feed=rss2&amp;p=542</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
